HANGAR 5
FLYING PARADISE
1.-Contar con instalaciones
adecuadas en servicios y preservando por encima de
cualquier circunstancia la seguridad, para volar aviones de radio
control. Así como el de compartir nuestras
experiencias para que ayuden día a día a mejorar nuestras habilidades en este
fascinante mundo del aeromodelismo.
2.-Formar
un grupo que además de practicar el vuelo, pueda tener una convivencia sana y
respetuosa con su familia y demás asociados.
3.-Lo anterior a través de la observancia estricta del
presente reglamento que regula tanto el aspecto del vuelo y sus actividades
operacionales, como el comportamiento de socios, familiares e invitados dentro
del campo.
1.- La
aceptación para ser socio, deberá ser realizada por escrito, contando con la
recomendación de cualquiera de los socios, y previa aceptación del Consejo.
2.-Una
vez aceptado, se le proporcionará copia del reglamento y tendrá que realizar el
pago de su Membresía según la cuota que elija.
3.-Todos
los socios podrán volar cualquier tipo de aeromodelos, a excepción de los de
carreras, en cuyo caso se asignará un día y horario especifico, y será
autorizado únicamente por un miembro del Consejo.
1.-La Membresía es familiar, en
descendencia directa (esposa e hijos solteros) e intransferible.
1.-Las
cuotas se dividen en dos, una inscripción y una de uso de instalaciones.
Cuota
de inscripción, única e intransferible
con la cual se obtiene una credencial de identificación, indispensable para el
acceso y uso de las instalaciones.
Derecho
a Instalaciones, es el concepto por el
cual mantenemos vigentes los derechos para el uso de las instalaciones y la
forma de pago esta dividida en:
A.-
Anual
B.-Semestral
C.-Trimestral
2.-Ningún
piloto podrá hacer uso de las instalaciones, si no está al corriente de sus
cuotas, sin excepción alguna así mismo se le recogerá la credencial hasta el
momento de liquidar su adeudo.
3.-El
pago de las cuotas se hará dentro de los primeros 5 días hábiles del periodo
contratado.
4.-En caso de retiro de un socio del club por
cualquier causa, el importe de la cuota pagada, aún cuando no este devengada
quedará en beneficio del club.
1.-Los
socios podrán llevar a un piloto invitado, máximo tres veces, la primera sin
costo y la subsecuentes según la tarifa vigente.
2.-El
piloto invitado, no podrá asistir al club más de cuatro veces al año o el equivalente
a una vez por trimestre, independientemente
del socio que lo invite, lo anterior en el entendido que siempre tendrán preferencia
y derechos los socios activos.
3-Los
socios podrán invitar a amigos no voladores y el invitado, sin ser piloto,
podrá volar momentáneamente, en el turno y compañía del socio que lo invitó
únicamente y/o con la asistencia y supervisión de algún miembro del Comité.
4.- .-El socio es responsable
directo del comportamiento y de los daños ocasionados por sus invitados, siendo
su responsabilidad pagar cualquier daño ocasionado por los mismos.
5.- El piloto que llegue al campo
sin invitación, podrá volar el primer día sin costo, y hasta dos días más
pagando la cuota que fije el comité en espera de la aceptación de su ingreso,
sin contravenir con los puntos anteriores.
6.-Los invitados especiales,
serán únicamente los que sean invitados por tres miembros del consejo directivo
y pagaran la tarifa acordada previamente.
Estacionamiento.
1.-Individual.
Será el área designada para el comité y socios designados, y no podrá ser
ocupada por nadie mas, sin importar si dichas personas asistan o no ese día.
2.-General
para socios voladores. Será el área designada para dicho fin, y será únicamente
para socios con equipo de vuelo.
3.-General
para visitantes e invitados. Será el área designada para dicho fin pudiéndolo
utilizar pilotos en eventos especiales, invitados, familiares y amigos.
Área de Pits.
1.-Será
utilizada únicamente por los socios voladores y por sus acompañantes.
2.-Será
obligación del socio volador dejar limpia el área que ocupe.
3.-En
esta área no se permitirá jugar, correr o realizar alguna actividad fuera de lo
relacionado a ésta y que pueda causar daños a los aeromodelos o a su persona y
propiciar un ambiente inseguro.
4.-En general, se deben observarse todas las
medidas y actitudes propias que condicionen un ambiente de seguridad, respeto y
comodidad a los asistentes y las instalaciones.
En virtud de que
este aspecto del reglamento se considera esencial para la seguridad de los
aeromodelos y bienestar de los socios, se recomienda que lo estudien con
detenimiento.
1.-Todos los socios y sus
invitados que vayan a volar, deben registrarse personalmente al momento de su
llegada, entregando para tal efecto su credencial de socio activo y sus radios.
2.-No se permite bajo ninguna
circunstancia, encender un transmisor sin autorización de la mesa de control.
3.-No se debe conservar el radio
bajo ninguna circunstancia si no se esta volando, salvo cuando se este
ajustando el aeromodelo y previa autorización de la mesa de control.
4.-El tiempo de vuelo sugerido es de aproximadamente
15 minutos. Con objeto de dar oportunidad de volar a los demás miembros, sobre
todo si una frecuencia esta compartida por 2 o mas socios; salvo que no exista
impedimento para continuar y previa autorización de la mesa de control.
5.-Cuando un socio vaya a
estrenar su aeromodelo (primer vuelo), y solicite desde su arribo volar solo,
se interrumpirá el orden de vuelo, para que pueda realizarlo, continuando
posteriormente con el rol que estaba activo.
6.-Si por cualquier razón un
aeromodelista prendiera un radio sin autorización de la mesa de control, y
ocasionara un accidente será responsabilidad de éste pagar los daños
ocasionados.
1.-El área de vuelo será
únicamente en la parte frontal de la pista, entendiéndose como el área
existente entre la pista y el lado contrario a la posición de las personas.
2.-En consecuencia, queda prohibido
volar los aeromodelos por voluntad propia y bajo control del piloto sobre las
siguientes áreas.
A.-Sobre los pilotos y rasando pista cuando por algún motivo se
encuentre alguien ahí.
B.-Sobre área de pilotos y aeromodelos
C.-Sobre área de pits y estacionamiento
D.-Sobre áreas recreativas.
3.-No se permitirá realizar
ninguna actividad que no corresponda a las estrictamente necesarias para el
despegue y aterrizaje de los aeromodelos .
4.-No se debe dejar ningún objeto sobre
la pista.
5.-No se permite el acceso a
pista a menores de 15 años si no van acompañados por un adulto.
6.-Los Aeromodelistas no podrán
volar si sus aviones no cuentan con mofle o silenciador.
7.-Queda terminantemente prohibido
cruzar la pista sin previo aviso.
Todo lo anterior pretende eliminar en la medida de lo posible
cualquier condición de inseguridad o riesgo de los voladores sus familias y las
instalaciones, por lo que no acatar cualquiera de los puntos antes descritos y
esenciales para la seguridad de todos,
será motivo de expulsión de este club irrevocablemente.
1.-Será siempre en el área
designada para tal fin.
2.-Se prohíbe el acceso a esta
área a menores de 15 años si no van acompañados por un adulto..
1.-La Interpretación del
reglamento, anomalías en el campo o controversias entre socios será realizada o
dirimida por el representante del Consejo, y en su ausencia por cualquiera de
los miembros del Consejo de dirección.
2.-Si un socio observa a otro
violando el reglamento de club, esta obligado a hacérselo notar a un miembro de
Consejo directivo, y en ausencia de los mismos podrá comentar con el infractor
en forma reservada y cortés, para propiciar la corrección inmediata que
corresponda.
3.-En caso de surgir un conflicto
entre socios, por cualquier circunstancia, y no se encuentren representantes
del Consejo, esta se definirá provisionalmente por acuerdo de la mayoría de los
socios presentes, hasta la llegada de uno de los miembros del Consejo o su
representante.
4.-No se permite introducir,
portar o utilizar armas de cualquier tipo, ni municiones, resorteras o
artículos parecidos que pongan en riesgo la integridad de las personas
presentes o las instalaciones.
5.-El daño causado a asistentes, equipo
o instalaciones, será a cargo del socio responsable.
6.-El club no se hace responsable de daños, robos o accidentes causados
por cualquier naturaleza o circunstancia, a los asistentes al club o a sus
pertenencias .
7.-Los socios podrán instalar
toldos de lona, asadores o sillas en cualquier parte del área recreativa para
su uso personal o familiar, debiendo dejar limpio el sito utilizado previamente
a su salida.
8.-No se permite el acceso de
mascotas que no estén bajo el completo control de sus dueños, o que con su
presencia causen temor o inseguridad a los asistentes.
MIEMBROS DEL COSEJO
Presidente Aarón Kirsh
Vocal Ulises Sandoval
Vocal Rubén
Ojeda
ESTE
REGLAMENTO PODRA SER MODIFICADO POR LOS MIEMBROS DEL CONSEJO DIRECTIVO, PARCIAL
O TOTALMENTE, POR QUE ASI CONVENGA A
LOS INTERESES Y SEGURIDAD DEL
CAMPO.
Consulta Rápida
1.-Colocar
los radio transmisores y registrar las frecuencias en la mesa de control con
las personas encargadas, así como entrega de credencial
2.-El
área de vuelo queda restringida solamente a la parte frontal, de la línea del
centro de la pista hacia el lado contrario a la plataforma de vuelo.
3.-El
avión con motor apagado en el aire tiene derecho de pista ( el piloto en estos
casos deberá pedir “pista sin motor” ).
4.-Cualquier
choque en el aire, se considerará accidente sin culpa de ninguna de las partes. Con excepción del caso de daños a
instalaciones, automóviles o Personas en cuyo caso ambos involucrados serán
responsables de los gastos ($) que resulten como consecuencia de dicho
accidente.
5.-En los
demás casos de accidentes, aterrizajes, despegues y taxeo en pista la
responsabilidad se atribuye a: “ el que
pega paga “.
6.-Queda
estrictamente prohibido el consumo de bebidas alcohólicas o enervantes dentro
del área de vuelo, en el entendido de que si un piloto las ingiere no podrá
seguir volando.
7.-Cualquier miembro del Consejo, queda en libertad de restringir el uso de las instalaciones a cualquier persona que considere con falta de capacidad para hacer uso de las mismas o que un avión presenta fallas de armado y/o la instalación de sus componentes que pudieran poner en riesgo la seguridad.
1.-Los
socios podrán llevar a un piloto invitado, máximo tres veces, la primera sin
costo y la subsecuentes según la tarifa vigente.
2.-El
piloto invitado, no podrá asistir al club más de cuatro veces al año o el equivalente
a una vez por trimestre), independientemente
del socio que lo invite, lo anterior en el entendido que siempre tendrán
preferencia y derechos los socios activos.
3-Los
socios podrán invitar a amigos no voladores y el invitado, sin ser piloto,
podrá volar momentáneamente, en el turno y compañía del socio que lo invitó
únicamente y/o con la asistencia y supervisión de algún miembro del Comité.
4.- .-El socio es responsable
directo del comportamiento y de los daños ocasionados por sus invitados, siendo
su responsabilidad pagar cualquier daño ocasionado por los mismos.
5.- El piloto que llegue al campo
sin invitación, podrá volar el primer día sin costo, y hasta dos días más
pagando la cuota que fije el comité en espera de la aceptación de su ingreso,
sin contravenir con los puntos anteriores.